行业标准项目建议书
建议项目名称
(中文)
刹车盘用不锈钢热轧钢板和钢带
建议项目名称
(英文)
Hot rolled stainless steel plate and strip for brake discs
制定或修订
■制定 □修订
被修订标准号
采用程度
□IDT □MOD □NEQ
采标号
国际标准名称
(中文)
国际标准名称
(英文)
采用快速程序
□FTP
快速程序代码
□B □C
ICS分类号
77.140.50
中国标准分类号
H46
牵头单位
山东泰山钢铁集团有限公司
体系编号
501.2.2
参与单位
冶金工业信息标准研究院等
计划起止时间
2018~2021
目的、意义
或必要性

1、制定行业标准的必要性和紧迫性

本项目符合新材料产业“十三五”发展规划中高端金属结构材料中提出的“积极发展节镍型高性能不锈钢、高强汽车板、高标准轴承钢、齿轮钢、工模具钢、高温合金及耐蚀合金材料”要求。

摩托车碟刹盘,是摩托车重要配件之一,以往的摩托车碟刹盘由铸铁、铝合金等材料生产,随着摩托车轻型、美观、安全等方面要求的提高,材料选择逐步由强度较高、耐磨性能较好、耐蚀性能优良的马氏体不锈钢替代。刹车盘用马氏体不锈钢,如12Cr1320Cr13热轧钢带需经罩式退火后使用,退火的目的是为了获得稳定的组织,降低硬度,获得良好的塑韧性。但是罩式退火周期长,制约了生产节奏的提升,同时退火增加了生产成本,使产品的市场竞争力降低。

刹车盘用12Cr13钢带必须满足以下材料要求:淬火后硬度HRC33-39;抗高温氧化性能好;材料机械性能适中,太硬难以落料、冲孔,太软造成毛刺、塌边;表面无擦划伤,锈班;板形好,厚度公差小。

2、制定行业标准的可行性

通过优化12Cr13成分体系,改进热轧工艺,开发出适合刹车盘用的12Cr13马氏体不锈钢,所开发的钢种不经罩式退火即可满足用户使用要求,这样在不影响最终性能的前提下,可提高产量,缩短半成品生产周期,降低了成本同时提高了生产效率。开发的刹车盘用12Cr13马氏体不锈钢主要用于制造自行车、电动车、摩托车刹车片,逐渐占领了广东, 西南市场, 取得了可观的经济效益和社会效益。目前没有对应的国家、行业标准,因此迫切需要制定相应标准填补空白。

3、与现有技术标准体系的关系

该标准是新制定标准,体系编号:501.2.2,作为专用不锈钢产品标准,与GB/T 4327-2015《不锈钢热轧钢板和钢带》标准形成互补。

范围和主要
技术内容

主要内容:本标准规定了挂件用不锈钢热轧钢板和钢带的牌号、尺寸、允许偏差及外形、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等内容。

适用范围:本标准适用于不锈钢热轧宽钢带及其卷切定尺钢板、纵剪宽钢带,也适用于不锈钢热轧窄钢带及其卷切定尺钢带。

国内外情况
简要说明

随着国民经济的发展, 刹车盘用钢需求量越来越大,目前国内摩托车、电动车、自行车刹车盘的制造企业主要集中在温州、台州、金华、无锡地区,材质为12Cr1320Cr13两个钢种,摩托车刹车盘用不锈钢月需求约5000吨,同时我国每年有大量刹车盘出口到日本、印尼、泰国等国家和地区,这部份约占国内消费量的10-15%,加之摩托车配件市场的需求,我国刹车盘用不锈钢的总需求约6万吨/年。

备注
 
牵头单位
(签字、盖公章)
月 日
标准化技术组织
(签字、盖公章)
月 日
部委托机构
(签字、盖公章)
月 日
[注1] 填写制定或修订项目中,若选择修订必须填写被修订标准号;
[注2] 选择采用国际标准,必须填写采标号及采用程度;
[注3] 选择采用快速程序,必须填写快速程序代码;
[注4] 体系编号是指在各行业(领域)技术标准体系建设方案中的体系编号。
任务书(建议书)2018-07-24