行业标准项目建议书
建议项目名称
(中文)
汽车发动机点火线圈橡胶护套
建议项目名称
(英文)
Rubber boots for automotive engine ignition coil
制定或修订
■制定 □修订
被修订标准号
采用程度
□IDT □MOD □NEQ
采标号
国际标准名称
(中文)
国际标准名称
(英文)
采用快速程序
□FTP
快速程序代码
□B □C
ICS分类号
43.060.99
中国标准分类号
G47
牵头单位
宁波光明橡塑有限公司
体系编号
01-035-011-02-08
参与单位
上海高分子材料研究开发中心
完成周期(月)
24
目的、意义
或必要性

本项目符合《新材料产业发展指南》中第三章发展方向中“特种合成橡胶及工程塑料等先进化工材料”;《中共中央 国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中“(六)加快装备制造业标准化和质量提升,提高关键领域核心竞争力。实施工业强基工程,提高核心基础零部件(元器件)、关键基础材料产品性能,推广应用先进制造工艺,加强计量测试技术研究和应用”;以及《原材料工业质量提升三年行动方案(2018-2020年)》中第二章行动目标“(十五)培育世界级先进制造业集群“推动我国原材料产品进入全球高端供应链体”的要求”。

汽车发动机点火系统橡胶护套是与点火线圈和火花塞的外表面紧密贴合,保护点火线圈产生的高压电顺利传导到火花塞端的重要功能性零件。该产品是点火装置的核心部件,为汽车固定配件,广泛应用于以汽油、乙醇汽油、天然气及氢气为燃料的汽车发动机上,涉及大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田等几乎所有常见汽车品牌范围,市场需求量大。

高压护套需要具备良好的耐高温性能、绝缘性能、稳定性。高压护套和点火线圈若被高点火电压击穿,会造成汽车发动机故障、甚至停止运行等严重的安全隐患。我国目前还没有关于此项的国家标准和行业标准,这使得国内各个生产厂家的产品质量良莠不齐,可能在使用过程中发生质量问题,具有很大的安全隐患。

为保证该产品各项技术指标能很好的得到控制,防止一些伪劣产品流入市场,特申请制定该产品的行业标准。该行业标准的制定必将规范本产品的国内市场,提升产品质量,推动该产品在国内外行业上的应用,引导行业有序竞争及良性发展。


范围和主要
技术内容

范围:本标准规定了汽车发动机点火系统橡胶护套的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则和包装、标志、运输、贮存。

主要技术内容:本标准主要规定了汽车发动机点火系统橡胶护套的绝缘性能、耐热辐射、和抗压永久变形功能及相关的试验方法。还规定了生产护套的材料的物理性能,包括:电气绝缘阻抗、拉伸强度、拉断伸长率、撕裂强度、压缩永久变形、耐高温热空气老化、耐IRM 903#油和低温脆性等。


国内外情况
简要说明

目前橡胶护套国际市场基本上被博世、电装、德尔福、金刚石电机等少数企业所垄断,我国生产的点火线圈及其配件在国际市场上具有成本和价格优势,但份额较少。国内市场生产厂家较多,本土产品占有率大。

本标准项目无对应的国际标准或国外先进标准。

目前本标准尚未发现有知识产权问题。


备注
 
牵头单位
(签字、盖公章)
月 日
标准化技术组织
(签字、盖公章)
月 日
部委托机构
(签字、盖公章)
月 日
[注1] 填写制定或修订项目中,若选择修订必须填写被修订标准号;
[注2] 选择采用国际标准,必须填写采标号及采用程度;
[注3] 选择采用快速程序,必须填写快速程序代码;
[注4] 体系编号是指在各行业(领域)技术标准体系建设方案中的体系编号。
文件说明
《汽车发动机点火线圈橡胶护套》行业标准项目建议书(1).doc (47KB)任务书(建议书)